Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10654/482
Title: Diseño de un modelo para la asignación y ruteo de las bombas estacionarias desde las plantas de concreto de HOLCIM (Colombia) S.A, zona Bogotá
metadata.dc.creator: González Parra, Yair Fabio;Terán Cantillo, Luis Alberto
metadata.dc.subject.lemb: TRANSPORTE - LOGISTICA
DISTRIBUCION FISICA DE MERCANCIAS - LOGISTICA
BOMBAS ESTACIONARIAS - DISEÑO
INDUSTRIA DEL CEMENTO
metadata.dc.date.created: 2010
Publisher: Universidad Militar Nueva Granada
Abstract: El propósito del trabajo consiste en el diseño de un modelo de asignación y ruteo que permita la solución al problema con el cual cuenta actualmente HOLCIM (Colombia) S.A para sus vehículos de transporte de concreto (Bombas Estacionarias). Tras comparar los modelos y métodos teóricos de optimización para asignación y ruteo con los casos reales, el trabajo define un modelo que estable la asignación de la flota de vehículos a cada planta de acuerdo a un promedio establecido de una demanda histórica determinada y teniendo en cuenta variables como son proyecciones de venta, indicadores de consumo, costos y tiempos de transporte. El modelo permite optimizar los recursos en este caso la flota y ubicarla en cada planta de manera gradual de acuerdo a la demanda proyectada para la zona de influencia con que cuente la misma, para el periodo a pronosticar. El trabajo presenta una heurística de construcción de rutas basada en criterios de ubicación y tiempos de llegada a cada UPZ desde la planta asignada teniendo en cuenta restricciones legales para este tipo de vehículos de carga en la ciudad de Bogotá, así como restricciones de horario laboral y zonas de paso por sectores de la ciudad lo que hace que el modelo aplique conocimientos empíricos de los operarios de los vehículos para la llegada a las zonas de obra del cliente.
URI: http://hdl.handle.net/10654/482
Appears in Collections:Geomática

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