Divergencia regional en la infraestructura aeronáutica colombiana, para la promulgación del desarrollo, avance y mejoramiento social y económico del país
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Abstract
El Gobierno Nacional hace cuatro (4) años ha venido mejorando la infraestructura aeroportuaria a través de inversiones estratégicas en sesenta y dos (62) aeropuertos no concesionados y en el desarrollo de obras de modernización y/o ampliación en diecisiete (17) aeropuertos concesionados, estos últimos mediante siete (7) concesiones aeroportuarias; no obstante estas inversiones no han sido suficientes para el desarrollo aeroportuario en ciertas regiones del país, que pueden llegar a tener un alto potencial de explotación comercial y turística, trayendo consigo desarrollo económico para la región y para el país.
The National Government has been improving its airport infrastructure for four (4) years through strategic investments in sixty-two (62) non concessioned airports and in the development of modernization and / or expansion works in seventeen (17) concessioned airports, The latter through seven (7) airport concessions; However, these investments have not been sufficient for airport development in certain regions of the country, which may have a high potential for commercial and tourist exploitation, bringing with it economic development for the region and for the country.