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Verificación del diseño Marshall para MDC-19 (rodadura) para un tránsito de categoría NT2, a partir de agregados pétreos obtenidos de la trituración de material crudo del rio Coello ubicado en el municipio de Coello Tolima, cumpliendo norma Invias 2013

Verification of marshall design for MDC-19 (rolling layer) for an NT2 category traffic, from petre aggregates obtained from crushing material of the Coello river located in the municipality of Coello Tolima, from the Invias 2013 normative

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Trabajo de Grado (3.073Mb)

Citación

       
Date
2016-12-12
Author
Miranda Donato, Nestor Iván
Obtained degree
Especialista en Ingeniería de Pavimentos
Publisher
Universidad Militar Nueva Granada
Key words
; pavimentos - diseño y construccion; agregados (materiales de construccion); materiales de construccion
Metadata
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Abstract
En una mezcla asfáltica en caliente para pavimentos, el asfalto y los agregados deben ser, previamente caracterizados, son combinados en proporciones relativas determinando las propiedades físicas de la mezcla y por consiguiente el desempeño de la misma como pavimento terminado. Existen métodos de diseño comúnmente utilizados para determinar las proporciones apropiadas de asfalto y agregado en una mezcla, el más antiguo y aun utilizado es el DISEÑO MARSHALL, HVEEN Y SUPERPAVE.
In a hot asphalt mix for pavements, the asphalt and aggregates must be previously characterized and combined in relative proportions, determining the physical properties of the mixture and therefore the performance of the same as a finished pavement. There are commonly used design methods to determine the appropriate proportions of asphalt and aggregate in a mixture, such as the MARSHALL, HVEEN AND SUPERPAVE DESIGN.
URI
http://hdl.handle.net/10654/15941
Collections
  • Ingeniería de Pavimentos [186]

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