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dc.contributor.advisorCortés Clopatofsky, Ivánspa
dc.contributor.authorMeza Herrera, Rafael Humbertospa
dc.coverage.spatialCalle 100spa
dc.date.accessioned2018-06-21T15:21:03Z
dc.date.accessioned2019-12-30T13:37:29Z
dc.date.available2018-06-21T15:21:03Z
dc.date.available2019-12-30T13:37:29Z
dc.date.issued2018-06-08
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10654/17590
dc.description31 páginas : gráficos.spa
dc.description.abstractEl presente ensayo es una herramienta para el conocimiento de los beneficios arancelarios y de comercio, que se pueden utilizar para el crecimiento de la industria a través de los clúster que existen hoy en día, y los futuros interesados en incursionar en la fabricación o transformación de partes de aeronaves civiles ya sean de primer grado (motor, hélice) , hasta tercer grado (remache, arandelas, entre otros), que se empleen como equipo de origen o de recambio en la fabricación, reparación, mantenimiento, reconstrucción, modificación o conversión de aeronaves civiles.spa
dc.description.tableofcontentsTabla de contenido Resumen 4 Abstract 4 Introducción 5 Definición del problema 6 Pregunta de investigación 6 Objetivos 7 Objetivo general 7 Objetivo especifico 7 Marco teórico 8 Normatividad Colombia de Fomento a la Industria 8 Clúster 8 Condiciones de Competitividad para la Industria de Transporte Aéreo De Pasajeros y Carga 9 Tratados de Libre Comercio TLC frente a componentes aeronáuticos con Estados Unidos de América 9 Acuerdos plurilaterales de integración Comercial del Anexo No. 4 del GATT 10 De la implementación de los acuerdos 11 La normativa existente en Colombia 11 Beneficios del tratado de libre comercio con Estados Unidos de América 14 Análisis del Anexo número 4 de los acuerdos plurilaterales para Colombia 23 Conclusión 25 Referencias 26 Anexo 1 29 Anexos 2 31spa
dc.formatpdfspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Militar Nueva Granadaspa
dc.rightsDerechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2018spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/spa
dc.titleLa implementación de los acuerdos plurilaterales del Anexo 4. “Acuerdos sobre el comercio de aeronaves civiles”spa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/otherspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.subject.lembTRATADOS COMERCIALESspa
dc.subject.lembTRATADOS COMERCIALES - LEGISLACIONspa
dc.publisher.departmentFacultad de Ciencias Económicasspa
dc.type.localTrabajo de gradospa
dc.description.abstractenglishThe present essay is a tool for the benefits of tariff and trade, which can be chosen for the growth of the industry through the clusters that exist today and the future interested in venturing into the manufacture or transformation of civil aircraft whether first grade (engine, propeller), up to third grade (rivet, washers, among others), between its different parts and components, which are used as source or replacement equipment in the manufacture, repair, maintenance, reconstruction, modification or conversion of civil aircraft.eng
dc.title.translatedThe implementation of the plurilateral agreements of Annex 4. "Agreements on trade in civil aircraft"spa
dc.subject.keywordsTLCspa
dc.subject.keywordsregulationsspa
dc.subject.keywordsclusterspa
dc.subject.keywordsGATTspa
dc.subject.keywordsbenefitsspa
dc.publisher.programEspecialización en Administración Aeronáuticaspa
dc.creator.degreenameEspecialista en Administración Aeronáutica y Aeroespacialspa
dc.creator.degreenameEspecialista en Administración Aeronáuticaspa
dc.description.degreelevelEspecializaciónspa
dc.publisher.facultyCiencias Económicas - Especialización en Administración Aeronáutica y Aeroespacialspa
dc.type.dcmi-type-vocabularyTextspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionspa
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadasspa
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dc.subject.proposalTLCspa
dc.subject.proposalnormatividadspa
dc.subject.proposalclústerspa
dc.subject.proposalGATTspa
dc.subject.proposalbeneficiosspa


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