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dc.contributor.authorGómez Rivera, William
dc.contributor.authorTorres Gutiérrez, Erik Giovanny
dc.contributor.authorSolaque Guzmán, Leonardo Enrique
dc.date.accessioned2021-04-28T16:17:39Z
dc.date.available2021-04-28T16:17:39Z
dc.date.issued2021-04-14
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10654/38251
dc.description.abstractUn vehículo aéreo no tripulado que comprende: un fuselaje; un tren de aterrizaje fijo; un ala principal unida a la parte superior trasera del fuselaje; un motor eléctrico en la parte frontal del fuselaje; una hélice conectada al motor; una viga de cola que se extienden hacia atrás desde el fuselaje; y un empenaje en T invertida unido al extremo posterior de la viga de cola; en donde el ala principal perfil alar GOE198, y una relación entre el coeficiente de sustentación y el coeficiente de arrastre (CD/CL) máximo igual o mayor a 75; en donde dicha relación entre el coeficiente de sustentación y el coeficiente de arrastre se encuentra entre un número de Reynolds de 200000 y 400000, - en donde el empenaje se une de forma removible al extremo posterior de la viga de cola y dicho empenaje comprende un estabilizador vertical en línea con dicha viga de cola, un timón de cola conectado con el módulo de control, un estabilizador horizontal y un timón de profundidad, en donde el estabilizador vertical y el estabilizador horizontal comprenden un perfil alar simétrico; y en donde el ala principal se une de forma removible mediante un acople deslizable en la viga central y acoples deslizables cercanos a los bordes de ataque y de fuga, junto con medios de aseguramiento para evitar el desensamble accidental del ala en vuelo.spa
dc.formatpdfspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Militar Nueva Granadaspa
dc.titleAvión no tripulado de ensamble modularspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.subject.lembAVIONES SIN PILOTOspa
dc.description.sectorModelo de Utilidadspa


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